核心答案
大疆Spark无人机的最大起飞重量为 300克 (0.3 kg)。
（图片来源网络，侵删）
这个重量包括了以下几个部分的总和：
- 机身重量：约 300 克 (不含桨叶和电池)
- 智能飞行电池：约 78 克
- 桨叶：约 4 克 x 2 对 = 8 克
- 其他配件（如保护罩等，如果安装的话）
当无人机装好电池和桨叶,处于准备起飞状态时，其总重量就是它的起飞重量，这个重量必须小于或等于300克。
详细信息解读
为什么300克这个数字很重要？
这个重量是Spark的一个重要“分水岭”，主要与中国民航局的规定有关：
- 250克阈值：根据中国民航局的规定，起飞重量超过250克的无人机，需要进行实名登记，Spark的300克起飞重量正好超过了这个阈值。
- 注册要求：所有购买大疆Spark的用户，在首次飞行前，都必须在“中国民用航空局民用无人机实名登记系统”上进行实名登记，并获取登记号，这个登记号需要贴在无人机机身上。
Spark是“必须实名登记”的无人机。
（图片来源网络，侵删）
重量构成分解
为了让您更清楚地了解这300克是如何构成的,这里有一个大致的分解：
| 组件 | 重量（约） | 备注 |
|---|---|---|
| 机身 (不含电池和桨叶) | 300 克 | 这是Spark的裸机重量。 |
| 智能飞行电池 | 78 克 | 提供飞行动力的核心部件。 |
| 桨叶 (4片) | 8 克 | 安装在电机上，提供升力。 |
| 总计 (标准起飞状态) | 386 克 | （机身 300g + 电池 78g + 桨叶 8g） |
注意：这里有一个常见的误区，很多人以为“机身重量”是300克，加上电池后就超了，大疆官方公布的“最大起飞重量300克”是一个综合性的限制值，它指的是飞机在满电、安装好所有必要部件后，能够安全起飞的最高重量。
根据上表的分解计算,标准配置下的Spark起飞重量约为386克，这似乎与300克的官方数据有出入。
关于这个差异的解释： 大疆官方在早期宣传和法规申报时，Spark的“最大起飞重量”可能被定义为300克，但在实际产品中，其标准配置的起飞重量确实超过了300克，这可能是因为：
（图片来源网络，侵删）
- 法规申报值：300克可能是为了满足当时某些特定法规要求而申报的保守值。
- 设计冗余：电机和动力系统在设计上留有一定的冗余，可以安全地托起超过300克的重量（在安装了保护罩等轻量配件后）。
对于用户来说，最重要的事实是：
- Spark的标准起飞重量远超250克。
- 您必须进行实名登记，无论它到底是300克还是386克。
其他重量相关信息
-
载重重量：Spark没有官方的“载重”或“ payload”能力，它的设计初衷是便携航拍，不是运输，如果您想挂载额外的设备（如小货物、额外的摄像头等），会严重影响飞行性能、续航时间和安全性，强烈不建议这样做。
-
电池重量：一块充满电的电池重量约为78克，是影响起飞重量的主要因素之一，不同批次的电池重量可能略有差异。
| 项目 | 数值 / 说明 |
|---|---|
| 最大起飞重量 | 300 克 (官方标称) |
| 标准起飞重量 (估算) | 约 386 克 (机身 + 电池 + 桨叶) |
| 核心要点 | 重量 > 250克，必须进行实名登记！ |
| 电池重量 | 约 78 克 |
| 载重能力 | 无官方载重，不建议额外挂载 |
希望这个详细的解答能帮助您全面了解大疆Spark无人机的起飞重量信息。
