这是一个非常重要且常见的问题,答案是:可以,但有极其严格的规定,必须严格遵守航空公司的安全条例。

无人机电池属于锂电池,是航空运输中重点管制的物品,直接把无人机和电池随便放进行李里是绝对不允许的,可能会导致行李被拒收、罚款,甚至更严重的法律后果。
以下是关于携带无人机电池乘飞机的详细规定和操作指南,请务必仔细阅读并遵守:
核心原则:随身携带,严禁托运
无论电池类型是锂聚合物电池还是锂离子电池,无论是内置在无人机里还是单独取出,所有无人机电池都必须随身携带,绝对不能放入托运行李中。
- 为什么不能托运?
- 安全风险: 货舱货舱无法实时监控温度和压力变化,一旦发生短路、挤压或高温,锂电池有起火和爆炸的风险,客舱机组人员可以更迅速地应对突发状况。
- 救援困难: 如果托运行李中的电池起火,在密闭的货舱内扑救非常困难。
具体规定(适用于国际和国内航班)
规定主要依据国际航空运输协会 的指导,各航空公司在此基础上可能略有不同,但核心原则一致。

内置电池的无人机
- 可以随身携带。
- 航空公司规定: 大多数航空公司允许乘客将内置电池的无人机作为个人电子设备或随身行李带上飞机。
- 安检要求: 在过安检时,你可能需要将无人机单独取出,放入安检筐中过X光机,安检人员可能会要求你开机证明其功能正常。
拆卸出来的备用电池
这是规定最严格的部分,关键在于额定能量和数量限制。
A. 额定能量限制
电池上通常会有一个标记,标明其额定能量,单位是瓦特小时。
-
≤ 100 Wh (瓦特小时):
- 允许携带数量: 通常最多2块。
- 规定: 这是最常见的情况,绝大多数消费级无人机的电池(如DJI Mavic, Air, Mini系列电池)都在此范围内,你可以携带最多2块这样的备用电池。
- 如何计算Wh? 如果电池上没有直接标Wh,你可以用 电压 x 安时 = 瓦特小时 来计算,电压为15.2V,容量为4350mAh(即4.35Ah)的电池,其额定能量为 15.2V x 4.35Ah ≈ 66.12Wh,小于100Wh,可以携带。
-
100 Wh < 额定能量 ≤ 160 Wh:
(图片来源网络,侵删)- 允许携带数量: 最多1块。
- 规定: 这种大容量电池通常用于大型专业级无人机(如DJI Inspire系列的部分电池),你需要提前向航空公司申请并获得批准,并且在登机时需要向地勤人员出示。
- 严禁携带: 额定能量超过160Wh的锂电池严禁带上任何飞机(无论是客机还是货机)。
B. 备用电池的包装和携带方式
这是最容易出错的地方,请务必做到以下几点:
-
保护电极,防止短路:
- 最佳方式: 将每块电池放入原厂的塑料保护盒中。
- 替代方式: 如果没有原装盒,可以用胶带将电池的电极部分(正负极)完全覆盖包裹起来。
- 绝对禁止: 电池不能裸露地放在包里,更不能和金属物品(如钥匙、硬币、其他电池)接触,否则极易短路引发火灾。
-
使用绝缘容器:
- 将所有包装好的备用电池,放入一个绝缘、防静电的袋子或容器中,相机电池包、专门的电池收纳包都是不错的选择。
-
随身行李限制:
虽然电池本身不计入手提行李的重量限制,但装有电池的无人机和所有设备必须符合航空公司对随身行李尺寸和重量的总规定。
总结与清单(出发前必看)
为了确保顺利出行,请对照以下清单操作:
| 项目 | 规定 | 操作建议 |
|---|---|---|
| 存放位置 | 必须随身携带,严禁托运 | 将无人机和所有电池都放在你的背包或登机箱里。 |
| 电池类型 | 所有锂电池(包括充电宝) | 确认所有电池都符合规定。 |
| 内置电池 | 允许随身携带 | 安检时可能需要单独取出。 |
| 备用电池 (≤100Wh) | 最多携带 2块 | 检查电池上的Wh标记,确认在100Wh以内。 |
| 备用电池 (100-160Wh) | 最多携带 1块,必须提前申请航空公司批准 | 联系你的航空公司,确认流程和要求。 |
| 电池包装 | 电极必须绝缘,防止短路 | 使用原厂保护盒或用绝缘胶带包裹电极。 |
| 整体包装 | 放入绝缘容器中 | 将所有备用电池放入一个专门的电池包或绝缘袋中。 |
| 数量限制 | 符合随身行李总重/尺寸规定 | 不要携带过多设备,以免超重或超尺寸。 |
| 提前沟通 | - | 出发前,最好查询航空公司官网的最新规定,或致电客服确认。 |
最后的小贴士:
- 出发前,给无人机和电池充满电,因为有些国家/地区的电压和插座可能不匹配。
- 保留好电池和无人机的购买凭证,以防海关询问。
- 在国外飞行时,务必了解并遵守当地的无人机法律法规。
只要严格遵守“随身携带、电极绝缘、数量合规”这三大原则,你就可以安全、合法地将无人机和电池带上飞机,祝你飞行愉快!
