无人机从深圳飞往香港，这一行为看似便捷，实则涉及复杂的法律与技术挑战，需要严格遵守两地航空管理及跨境规定，深圳与香港一河之隔，直线距离不足40公里，无人机若想“跨海飞行”，需同时满足内地与香港的法律法规,否则可能面临法律风险甚至安全隐患。
从深圳出发的无人机操作者，首先需遵守中国民航局的规定，根据《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，重量超过250克的无人机必须实名登记；飞行前需通过“UOM”系统申报飞行计划，明确飞行区域、高度、时间等信息，深圳作为特大城市，部分区域划为禁飞区或限飞区，如机场、港口、军事管理区等，无人机严禁在这些区域起降或飞行，若计划从深圳靠近香港的片区（如福田、南山、盐田等）起飞，还需确保飞行路径远离禁飞区，且高度不超过120米（常规限高）。
进入香港空域后，需遵守香港民航处的《无人机（操作）规例》，香港将无人机分为四类（按重量和风险等级），操作者需根据无人机类别取得相应许可或完成注册，第一类（重量小于7公斤且无危险负载）在远离人群的指定区域飞行无需许可，但需遵守“目视视距内”原则；第二类及以上无人机则必须申请牌照，并通过理论考试和实操培训，更重要的是，深圳与香港之间有深圳湾大桥、港珠澳大桥等跨海通道，无人机飞行需严格避开桥梁、船舶及海上设施，且不得进入香港的“限制区域”（如香港国际机场周边5公里范围）。
技术层面，跨境飞行对无人机的续航、信号稳定性及抗干扰能力要求极高，深圳至香港的海域上空信号覆盖可能较弱，需选择支持4G/5G图传或北斗定位的机型，并提前规划返航路线，避免因电量不足或信号丢失导致坠机，天气因素（如海风、强对流）也会增加飞行风险，建议选择晴朗、风力小于3级的天气执行任务。
常见问题解答（FAQs）
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问：从深圳用无人机飞香港，需要办理哪些手续？
答：需同时满足两地规定，在深圳，需完成无人机实名登记并通过“UOM”系统申报飞行计划；在香港，若无人机属于第二类及以上（重量7公斤以上或搭载危险品），需提前向香港民航处申请牌照，并确保飞行路径符合香港限飞区要求，建议操作者提前咨询两地航空管理部门,获取最新政策指引。 -
问：深圳飞香港的无人机路线如何规划才能避开禁飞区？
答：可通过专业地图软件（如大疆FlyApp）查看禁飞区热力图，优先选择远离深圳宝安国际机场、香港国际机场、港口及军事设施的海岸线飞行，从深圳蛇口出发，可沿深圳湾海岸线向西飞行，高度控制在50米以下，避开深圳湾大桥及香港西北部禁飞区，全程保持目视视距，并实时监控无人机位置,确保不偏离预定航线。
