无人机证书的合法性是明确的，但需根据无人机的分类、用途及操作场景区分不同要求，根据中国民用航空局（CAAC）发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》及《民用无人机驾驶员管理规定》，无人机操作合法性主要取决于“是否需要执照”以及“是否合规飞行”。
无人机证书的合法性依据
无人机的管理遵循“分类管理、分级负责”原则，核心在于区分“微型、轻型、小型、中型、大型”五类无人机（按重量、用途等划分）。微型和轻型无人机在特定场景下可免于考取执照，但需完成实名登记并通过线上培训；小型及以上无人机或用于经营性飞行、复杂环境（如机场周边、人口密集区）的飞行，则必须由持证驾驶员操作，重量超过4kg的无人机或用于航拍、测绘、巡检等商业用途时，驾驶员需持有CAAC颁发的民用无人机驾驶员执照（视距内驾驶员、超视距驾驶员等）,否则属于违法行为。
证书类型与适用场景
CAAC认可的无人机执照主要包括以下三类,具体合法性要求如下表所示：
| 执照类型 | 适用无人机类型 | 是否必须持证 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 小型、中型无人机 | 是（商业/复杂场景） | 可在视距内（半径500米、相对高度120米）操作，需通过理论+实操考试 |
| 超视距驾驶员 | 小型、中型、大型无人机 | 是（商业/复杂场景） | 可超视距飞行，需完成额外科目培训，适用于物流、测绘等专业场景 |
| 教员/教员助理 | 各类无人机（教学用） | 是（教学场景） | 需持有对应机型执照且通过教员资质考核，负责培训及考核指导 |
注：微型（重量<250g）和轻型（250g≤重量<4kg）无人机在“非经营性、非人口密集区、非机场净空区”飞行时，仅需通过“UOM（无人机实名登记）”系统完成实名登记，并通过中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）认可的线上安全培训，无需实体执照，但若用于商业活动（如广告拍摄、快递配送）或进入限飞区域,则必须持证。
无证飞行的法律风险
未持证操作需持证无人机或违规飞行，可能面临多重处罚：根据《民用航空法》《治安管理处罚法》，CAAC及公安机关可对个人处以警告、罚款（最高2000元），情节严重者（如干扰航班、造成事故）可能承担刑事责任，保险公司对无证飞行的理赔通常不予支持,操作者需自行承担事故损失。
证书获取与维护
合法证书需通过CAAC授权的考点（如AOPA认证机构）考取，理论考试涵盖法规、气象、操作规范等，实操考试包括手动飞行、应急处理等，执照有效期为3年，到期前需完成复训及考核；驾驶员需定期（如每年）完成在线安全教育,确保知识更新。
相关问答FAQs
个人用无人机航拍，需要考驾照吗？
答：若使用微型（<250g）或轻型（250g-4kg）无人机，在非禁飞区、非商业用途下，仅需完成实名登记和线上安全培训，无需实体驾照；若无人机重量超过4kg或用于商业航拍（如接单拍摄）,则必须考取CAAC视距内或超视距驾驶员执照。
无人机执照过期后还能使用吗？
答：不能，过期后执照自动失效，若继续操作需重新考取，建议在执照到期前3个月通过AOPA或CAAC指定平台申请复训，通过考核后更新执照，否则飞行将面临“无证操作”风险。
