核心结论先行
强烈不建议，甚至可以说是非常危险的操作。 这是一种在特定极端情况下（如参加禁飞区比赛）才会使用的“偏方”，充满了风险,对于绝大多数普通用户来说弊远大于利。
为什么有人会这么做？（初衷与原理）
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防止GPS信号欺骗：这是最主要的原因，在一些严格的禁飞区或比赛中，组织方或监管方可能会使用GPS信号欺骗技术，向你的无人机发送错误的GPS坐标，无人机接收到错误信号后，可能会“飞走”或失控，锡箔纸可以物理屏蔽GPS信号，让无人机无法接收到任何外部GPS信号,从而无法被欺骗。
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防止GPS信号干扰：在强电磁干扰环境下，GPS信号也可能受到影响,锡箔纸的屏蔽理论上也能起到一定的抗干扰作用。
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“断开GPS”的极端手段：当无人机在GPS信号极差的环境下（如室内、桥下）悬停，且位置漂移非常严重时，有经验的飞手会尝试通过遮挡GPS来强制无人机进入姿态模式，姿态模式下，无人机不再依赖GPS来定位悬停，而是依靠IMU（惯性测量单元）和视觉系统，此时它可能会停止无谓的漂移,让飞手更容易手动接管控制。
为什么说这非常危险？（巨大的风险）
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完全失去GPS定位能力：
（图片来源网络，侵删）- 无法实现精准悬停：这是最直接、最致命的后果，没有GPS，无人机无法在空中稳定悬停，会持续漂移,对新手来说是灾难性的。
- 失控风险急剧增加：一旦你手动操作失误或遇到阵风，无人机很容易飘走，并且很难找回,因为它的位置信息是不可靠的。
- 失控后无法自动返航：这是最大的风险之一！ 当你触发自动返航时，无人机需要GPS信号来计算返航点和返航路径，如果GPS被屏蔽，返航功能将完全失效,无人机可能会直接飞向未知的方向或直接坠落。
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视觉系统负担过重：
- 大疆现代无人机（如Mavic 3, Air 3等）在无GPS的情况下，主要依靠视觉系统（双目视觉、激光雷达等）来定位和避障。
- 在复杂环境（如水面、纯色墙面、低光照、高速运动）下，视觉系统可能会失效或判断失误，如果GPS也同时失效，无人机就会彻底变成“瞎子”和“聋子”,极易发生炸机。
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触发失控保护：
大疆的飞控系统非常智能，当它长时间无法获得有效的GPS信号时，可能会判定为“信号丢失”或“异常状态”，从而触发失控保护（如自动降落）,这同样不是你想要的结果。
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对图传信号的影响：
（图片来源网络，侵删）锡箔纸是一个法拉第笼，它不仅屏蔽GPS，也可能会对无人机的Wi-Fi/图传信号产生屏蔽或干扰，导致图传距离缩短、信号卡顿,让你无法实时看到无人机的状态。
如果真的遇到问题，正确的做法是什么？
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GPS信号差/漂移：
- 起飞前：在开阔地带，让无人机完成充分的GPS搜星（至少10颗星以上）,确保状态指示灯正常。
- 飞行中：如果出现漂移，不要立刻去遮挡GPS，首先尝试手动微调，或切换到更稳定的模式（如运动模式可能更依赖视觉），如果环境恶劣（桥下、树林）,应尽快飞回开阔地。
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担心GPS欺骗（极少数情况）：
- 最佳方案：不要进入你不了解或官方明确划定的禁飞区，使用大疆官方的Fly App,它会自动识别和提醒你禁飞区。
- 次选方案：如果你确实在参加一个允许飞行的特殊区域（如大型赛事），请遵循主办方规定，使用他们指定的“GPS关闭”方法（通常是通过App设置，而不是物理遮挡）。物理遮挡是最后、最无奈的手段，且风险极高。
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紧急情况下的自救（不推荐，仅为知识储备）：
- 如果无人机在GPS丢失和视觉都失效的情况下悬停漂移，且你确定手动接管也无法控制，最绝望的手段才是尝试快速遮挡GPS，希望它能进入姿态模式让你获得完全的控制权，但这完全是“赌博”，成功率很低,风险极高。
| 操作 | 优点 | 缺点 | |
|---|---|---|---|
| 贴锡箔纸 | 防GPS欺骗 防GPS干扰 |
完全失去精准悬停能力 无法自动返航 增加失控和炸机风险 可能干扰图传 对视觉系统造成负担 |
强烈不推荐，弊远大于利，是下下策。 |
大疆的飞控系统是为安全而设计的，GPS是它安全飞行的基石，破坏这个基石，无异于让一辆自动驾驶汽车在高速公路上拔掉GPS天线。
除非你是在一个完全可控的环境下，由经验极其丰富的飞手进行测试，并且完全了解所有风险，否则请永远不要给你的大疆无人机GPS天线贴锡箔纸。
